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WAGO 750系列在高鐵行業(yè)中的應(yīng)用。武廣高鐵見證了中國(guó)鐵路技術(shù)的飛速發(fā)展，它的運(yùn)行需要*技術(shù)，更需要來(lái)自鐵路信號(hào)系統(tǒng)的保障，可以說(shuō)，信號(hào)系統(tǒng)的可靠性對(duì)鐵路運(yùn)行的安全、高效、快捷起著至關(guān)重要的作用。武廣高鐵的信號(hào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)有很大不同，對(duì)電氣連接的安全性和可靠性要求更高。因此在選擇接線產(chǎn)品時(shí)，一貫有著“高可靠、抗振動(dòng)、免維護(hù)"點(diǎn)的WAGO產(chǎn)品，又一次進(jìn)入了技術(shù)人員的視線。WAGO產(chǎn)品自1978年就應(yīng)用于鐵路，在鐵路行業(yè)一直有著秀的表現(xiàn)，由其的籠式彈簧連接技術(shù)，*消除了螺絲釘連接的松脫危險(xiǎn)，做到了現(xiàn)場(chǎng)無(wú)焊化。
技術(shù)參數(shù)
模擬量輸入數(shù)量4
通道總數(shù)量(模塊)4
信號(hào)類型電力
信號(hào)類型(電流)DC 4 … 20 mA
傳感器連接4 x (2線)
輸入電壓(大)32 V
信號(hào)特性單端輸入
分辨率(位)12 Bit
輸入阻抗(大)100 Ω
數(shù)據(jù)寬度4 x 16位數(shù)據(jù)；4 x 8位控制/狀態(tài)(可選)
轉(zhuǎn)換時(shí)間(典型)10 ms
測(cè)量誤差(基準(zhǔn)溫度)25 °C
測(cè)量誤差 – 相對(duì)于上限值的偏差(大)0.1 %
相對(duì)于上限值的溫度誤差(大)0.01 %/K
供電電壓(系統(tǒng))5 VDC; 通過(guò)數(shù)據(jù)觸點(diǎn)
該模擬量輸入模塊可接收4–20 V標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。
輸入信號(hào)經(jīng)電氣隔離，并以12位分辨率的形式傳輸。
模塊由內(nèi)部系統(tǒng)電源供電(通過(guò)內(nèi)部數(shù)據(jù)總線)。
輸入通道為差分輸入。
屏蔽端可直接與DIN導(dǎo)軌相連。
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